Premio TOTY 2026: l’edizione forestale della premiazione dei migliori trattori dell’anno

Nella cornice fieristica di Agritechnica 2025, si è svolta la premiazione del Tractor of the year 2026 (TOTY), ambito premio, alla sua 29^a edizione, dedicato alla meccanica agricola. Per questa occasione sono stati valutati i vincitori delle 6 diverse categorie, ridisegnandoli in veste forestale e analizzando quelli con un potenziale impiego anche per il lavoro in bosco. L’analisi mette in risalto quattro trattori delle categorie MidPower, Utility, Specialized e Sustainable mentre i restanti due, quelli delle categorie HighPower e TotyBot, risultano adatti per l’ambito agricolo (per il quale sono progettati in modo specifico).

CONTENUTO PROMOZIONALE

Categoria MidPower - La prima categoria in cui troviamo un mezzo adatto per il lavoro boschivo è quella dei trattori di media potenza (tra 150 e 280 CV), il cui vincitore è il Fendt 516 Vario. La macchina monta un motore AGCO Power CORE50 a 4 cilindri da 5 litri ed eroga una potenza di 164 CV e 792 Nm di coppia ad un regime nominale di 1.900 giri/minuto. Il motore è omologato per l’HVO100 e per carburanti conformi alla norma DIN 15940, grazie i quali è possibile ridurre ulteriormente l’impronta di CO2 e che nei prossimi anni potrebbero risultare esenti dalle tassazioni sui combustibili fossili, rappresentando un importante elemento di riduzione dei costi operativi. Una tecnologia, quindi, da valutare con attenzione in fase di acquisto già da oggi.

Il trattore è dotato di una trasmissione CVT Vario che offre un controllo continuo della velocità da 20 km/h fino a 50 km/h, mantenendo 40 km/h a soli 1.300 giri/minuto; questa caratteristica lo rende particolarmente idoneo al traino stradale. La massa in ordine di marcia del trattore è pari a 4,9 t e, particolarmente apprezzabile, è il raggio di sterzata minimo che risulta pari a 10,1 m. 

Categoria Utility - Nella categoria “Utility”, che seleziona i trattori con potenza tra 70 e 150 CV, un motore con massimo di 4 cilindri e una massa in ordine di marcia di massimo 10 t, troviamo il Valtra G125 CVT Active. È equipaggiato con un motore AGCO Power 44 MBTN-D5 a 4 cilindri da 4,4 litri capace di erogare una potenza di 125 CV e una coppia di 550 Nm; il sistema di post-trattamento dei gas di scarico è situato sotto la cabina in modo da garantire una buona visibilità dal posto di guida. Il trattore presenta la trasmissione a variazione continua e il telaio integrato per il caricatore frontale: due elementi utili rispettivamente per rendere la fase di esbosco più efficiente e abbinare attrezzature per la movimentazione del legname.

Valtra mette a disposizione degli utenti anche funzioni utili come la possibilità di registrare e configurare linee di demarcazione e confini dell’area di lavoro, che possono offrire un utile supporto durante le operazioni in cantiere, e la guida automatica con sistema globale di navigazione satellitare che può trovare un potenziale utilizzo nelle pratiche di precision forestry, a cui molte imprese forestali stanno guardando con sempre maggior attenzione.

Categoria Specialized - La categoria degli “Specializzati” (trattori sopra i 40 CV adatti per frutteti e vigneti) è dominata dal New Holland T4.120 F Auto Command che introduce la trasmissione a variazione continua (CVT) anche nei trattori a segmento stretto. La macchina è equipaggiata con un motore FPT F5 a 4 cilindri da 118 CV e coppia di 506 Nm. La CVT massimizza l’efficienza nei consumi con attrezzi che richiedono una potenza elevata ad alti regimi e fornisce una coppia elevata a bassi regimi per il trasporto, raggiungendo i 50 km/h su strada a 1.780 giri/minuto. Anche in questo caso si trovano funzioni di automazione avanzata di serie con guida IntelliSteer RTK+ con precisione fino a 1,5 cm.

Da segnalare anche la presenza dell’assale anteriore flottante Terraglide™ per affrontare i terreni più accidentati e quindi particolarmente adatta per l’utilizzo nell’ambiente boschivo.

Categoria Sustainable - La categoria “Sostenibile” promuove l’innovazione e sottolinea gli sforzi del settore nel fornire trattori quanto più rispettosi dell’ambiente. Se l’anno scorso il premio è stato consegnato, a ragion di logica, ad un trattore completamente elettrico, quest’anno il premio è stato assegnato a un trattore con motore Diesel, il JCB Fastrac 6300. Con questo modello la casa costruttrice inglese propone sul mercato un mezzo che si contraddistingue per l’elevata velocità massima, di 66 km/h, che offre un’ottima riduzione dei tempi di trasferimento del mezzo su strada. La macchina è equipaggiata con motore FPT 6 cilindri da 6,7 litri, in grado di erogare una potenza di 335 CV e 1.400 Nm di coppia ma che ottimizza il consumo di carburante e mantiene bassi livelli di emissione grazie al controllo intelligente della trasmissione (Smart Transmission Control).

Presenta una struttura telaio con ruote isodiametriche e assali sterzanti (regolabili dalla cabina) e sospensione integrale, senza la necessità, il più delle volte, di ricorrere alla zavorratura anteriore anche quando sull’attacco a tre punti sono presenti attrezzature e carichi particolarmente pesanti. Molto utile anche il sistema integrato di gestione del gonfiaggio degli pneumatici per regolare la pressione in base alle esigenze del cantiere e facilitare così le operazioni per limitare la pressione al suolo. L’elevata velocità e potenza abbinate a tali caratteristiche rendono questa macchina particolarmente idonea al traino stradale o all’azionamento di cippatrici mobili.

Come per il 2025, la categoria “Robot” non mostra tecnologie in grado di trovare immediata applicazione in ambito forestale. Tuttavia, i modelli di macchine robotizzate stanno vivendo una crescita molto rapida e non è escluso che la loro introduzione in bosco possa verificarsi nel medio-lungo termine, anche se alcune novità inedite potrebbero anticipare questo processo, ancor prima di quanto ci si possa immaginare.